通航科普丨降落总“漂”？揭秘地面效应，让你的着陆稳如泰山

在航空飞行的世界里，着陆堪称一场技术与心态的双重考验。不少飞行员，尤其是新手，都曾遇到过这样的困扰：飞机在降落过程中，明明感觉一切都在掌控之中，可就在即将触地的瞬间，飞机却像被施了魔法一般，开始“漂”起来，迟迟不肯接地。这究竟是怎么回事呢？其实，这背后隐藏着一个重要的气动现象——地面效应。今天，就让我们一同揭开地面效应的神秘面纱，掌握应对它的正确方法，让每一次着陆都平稳又安全。

什么是地面效应 Ground Effect？

从专业的角度来讲，当飞机在降落过程中，离地高度约等于一个翼展或更低时，机翼与地面之间的空气会被“压缩”。这种空气的压缩状态会引发一系列的气动变化，造成升力增强、诱导阻力减少的现象，这就是我们所说的地面效应。

为了让大家更好地理解，我们用一个通俗易懂的比喻来解释。想象一下，飞机就像是一个在水面上滑行的快艇。当快艇离水面较远时，它受到的阻力较大，前进的速度也会受到一定影响。而当快艇靠近水面时，水面会对快艇产生一种向上的托力，让快艇感觉更“轻快”，前进也更加顺畅。飞机在靠近地面时的情况与之类似，就好像被空气垫了一下，会突然“浮起来”、“不愿意落地”。

为什么会出现这种现象？

要深入理解地面效应，我们需要从机翼的气流原理说起。在飞机飞行时，机翼下方的气流压力较高，这股高压气流会往后卷，从而形成诱导阻力。诱导阻力是飞机飞行过程中阻力的重要组成部分，它会消耗飞机的能量，影响飞机的飞行性能。

然而，当飞机靠近地面时，情况就发生了变化。地面就像一堵无形的墙，阻挡了机翼下方高压气流向后卷的路径。这股气流被地面“阻挡”后，无法像在高空那样自由地扩散和消耗能量，从而导致机翼下方的压力进一步增大。根据流体力学原理，压力增大意味着升力也会相应增强。同时，由于诱导阻力与气流的扩散和能量消耗有关，气流被阻挡后，诱导阻力就会减少。升力增加、诱导阻力减少，飞机就更容易漂浮，不易接地。

新手飞行员常见问题

拉杆过早

有些新手飞行员在飞机进入地面效应区域后，由于感觉到飞机有“漂浮”的趋势，会下意识地过早拉杆，试图让飞机尽快接地。然而，这种做法往往会适得其反。过早拉杆会使飞机的攻角增大，进一步增强地面效应，导致飞机漂浮的时间更长，无法正常接地。

猛拉导致跳机或硬着陆

还有一些飞行员，在看到飞机即将接地时，会因为紧张或判断失误而猛拉驾驶杆。这种猛拉的动作会使飞机的姿态发生急剧变化，导致机翼再次产生足够的升力，使飞机重新“跳”离地面，形成跳机现象。而当飞机再次下落时，由于失去了有效的缓冲和控制，很容易造成硬着陆，对飞机结构和乘客安全造成严重威胁。

高估下沉速度，提前收油导致高度不够

另外，部分新手飞行员在着陆过程中，可能会高估飞机的下沉速度，担心飞机接地过猛，于是提前收油门。然而，在地面效应的影响下，飞机的实际下沉速度会比飞行员预估的要慢。提前收油门会使飞机的推力减小，下降速度进一步变慢，导致飞机在到达接地点时高度仍然过高，无法顺利接地。此时，飞行员可能会再次采取不恰当的操作，如猛拉杆或加大油门，从而使情况变得更加复杂和危险。

如何正确应对地面效应？

既然地面效应会给着陆带来这么多问题，那么我们该如何正确应对它呢？下面，为大家介绍几个实用的方法。

保持适当速度

在进近阶段，飞行员要保持冷静，不要急于拉杆或猛收油门。要让飞机以稳定下滑率靠近跑道，保持适当的速度。适当的速度可以确保飞机在地面效应区域内保持稳定的飞行状态，避免因速度过快或过慢而导致的不稳定因素。一般来说，飞行员可以根据飞机的性能手册和实际飞行经验，选择合适的进近速度，并在整个进近过程中保持这个速度的稳定。

理解“感觉会错”现象

当飞机靠近地面时，飞行员往往会感觉到飞机突然升力变强，好像有一股无形的力量在托着飞机。这其实是地面效应在作祟，而不是飞行员的错觉。飞行员要提前了解并理解这一现象，在遇到这种情况时保持冷静，不要因为感觉上的变化而做出错误的操作。要相信仪表显示的数据，根据飞机的实际状态来进行操作。

使用平缓的Flare

即将接地时，飞行员要使用平缓的Flare（拉平）动作。轻柔地拉杆调整飞机的姿态，使飞机逐渐从下滑状态过渡到水平飞行状态，然后再缓慢下降接地。不要猛拉或拉太早，猛拉杆会导致飞机姿态急剧变化，增强地面效应，使飞机漂浮；拉太早则会使飞机过早进入平飘状态，增加着陆距离。平缓的Flare动作可以让飞机自然减速接地，减少着陆时的冲击力。

正确判断接地点

在着陆过程中，正确判断接地点至关重要。飞行员要目视滑行道、跑道标线，根据飞机的下滑轨迹和速度，准确判断接地点。避免因“悬浮感”而错过接地点，导致飞机冲出跑道或进行复飞操作。可以通过平时的训练和模拟飞行，提高自己对接地点的判断能力，熟悉不同飞行条件下的接地点位置。

总结

地面效应并不是一种“神秘力量”，而是一个可以“借力”的气动现象。对于飞行员来说，了解地面效应的原理和特点，掌握正确应对它的方法，是提高着陆技术和保障飞行安全的关键。当我们能够巧妙地利用地面效应时，它就会成为我们着陆过程中的得力助手，让我们的着陆更加平稳、更加安全、更加漂亮。希望每一位飞行员都能重视地面效应，在不断的实践和训练中，提升自己的飞行技能，成为一名优秀的“天空驾驭者”。让我们一起在蓝天上书写更加安全、精彩的飞行篇章！

文章来源：鸿石通航公众号
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